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2013年03月25日

ハイキャパBS・SP・Sホルスター

昨年からハイキャパ用のホルスターを依頼されていていました。

その方にとって最高なものを提供したい。を言い訳になかなか製作に踏み込めませんでした・・・

内張りをつける、テックロックではベルトの固定がイマイチなのでサポートアシストシャンクを付ける、オフセット、そしてデザイン。

これが最低ラインの目標。

何個か自分用で試作をして駄目だしを頂く・・・基本的に捻り剛性が無い。そして毎回納得の駄目だし。

根本的な製作方法とデザインを変えてみたら以前より剛性が出た。

後はアメリカから輸入したKydexで作るが内張りのエクセーヌは1ミリあるのでKydex自体の厚みを2.4ミリをチョイス。合計3.4ミリ有るしこれ以上は曲げるのが大変かなと思いました。

依頼者用のスペシャルだから普段使うWAのハイキャパをお借りしてそれを型に製作。

2013モデルは完成しました。

まだ納得はしていないので次回作は素材を変えて更なる剛性を付ける。まぁスペシャルで作ってるから他の方は好きなセッティングではないかもですけどね。後自分用と、このBS・SP・Sホルスター意外はご希望が無ければ内張りはもうしないかなぁ。張るのも大変、曲げるのも形を付けるのも、削るのも研磨も、そして剥がれない様に最終的な処理もすごく大変なんです。

納品の際、ドローしてもらい角度やテンションをセッティングしてあります。
だいぶ目標は達成してると思うのでこのホルスターでタクティカルクラス、初代戦人期待しています!


ハイキャパBS・SP・SホルスターハイキャパBS・SP・Sホルスター




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この記事へのコメント
初めまして。最近趣味でカイデックスホルスター製作を始めた者です。

エクセーヌの内張について質問させてください。私も内張にチャレンジして見たのですが、トイガンの抜き差しと共にエクセーヌが剥がれてしまい、うまくいかない状態です。

差し障りない範囲で構いませんので、使用されている接着剤と、最終的にどのように処理を加えているかご教示頂けないでしょうか?

不躾な質問となり恐れ入りますが、よろしくお願い致します。
Posted by Wegener at 2014年09月27日 12:17
始めまして Wegenerさん
ブログ見させて頂きました。私が始めた月数に比べてすばらしい作品でびっくりしました。

さてエクセーヌの内張りですが正直言いまして難易度が高いです。3ミリのカイデックスでホルスターを綺麗に型取れる技術が無いとほぼ作成できないとおもいます。今後作るのであれば、接着はスプレーのりを使うのと淵の処理は剥がれ易いので樹脂系接着剤で1ミリほど全ての淵を処理しています。作り易さではパンケーキ(2ミリ)ホルスター=マグポーチ>パンケーキ(2.3ミリ)ホルスター=マグポーチ>Tacマグポーチ>Tacホルスターなのでもっと何個も何個も作って経験を積むのをお勧めします。

また質問などありましたらここでもオーナーへのメールでも結構です。

カイデックス弄り頑張って下さい。
Posted by K-goN at 2014年09月27日 19:00
ご回答ありがとうございます!
数をこなしてひたすら練習する必要がありそうですね…。
3ミリ厚はまだチャレンジしたことがないので、もっと数をこなして年内にはチャレンジしてみたい次第です。
Posted by Wegener at 2014年09月28日 12:14
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